Лента новостей
Происшествие11 августа , 15:51

Евгений Первышов поручил ускорить ремонт аварийного моста через Пячку

Для легковых автомобилей рассматривается возможность строительства временного моста.

Евгений Первышов поручил ускорить ремонт аварийного моста через Пячку
Фото: Госавтоинспекция Моршанск-Пичаево

Ремонт аварийного моста в Моршанском округе планируют начать в 2026 году. Для пассажирского транспорта и школьных автобусов, маршруты которых проходят через мост, разработают новые схемы движения.

Сегодня на оперативном совещании у губернатора Евгения Первышова обсудили аварийное состояние моста через реку Пячка в Моршанском округе. Движение по мосту закрыли 7 августа, и для жителей округа это стало проблемой. И. о. министра автодорог и транспорта Тамбовской области Альберт Чурилов рассказал о ситуации.

По словам министра, одна из балок моста частично обрушилась, и просадка плиты проезжей части составила около 15 сантиметров. Эксперты пришли к выводу, что мост находится в аварийном состоянии и нуждается в капитальном ремонте.

Альберт Чурилов сообщил, что 12 августа будет готов расчёт стоимости ремонта. Закупка и начало работ запланированы на конец сентября. Он предложил подать заявку на выделение средств из бюджета России на 2027 год, чтобы завершить ремонт к июлю 2027 года.

Однако губернатор Евгений Первышов отметил, что такой подход может затянуть процесс. Он поручил провести ремонт в рамках текущего года, используя уже выделенные средства на дорожные работы. Это будет сложно, но необходимо.

Евгений Первышов поручил ускорить ремонт аварийного моста через Пячку
Фото: скриншот трансляции

Сейчас движение по мосту полностью остановлено. Длина объездного маршрута составляет 52 километра, что создаёт дополнительные сложности. По мосту ездят регулярные пассажирские автобусы и школьные автобусы.

С начала учебного года предложили использовать опыт Кирсановского округа: жителей перевозили два автобуса — один до моста, другой после.

— Этот вопрос мы сейчас будем отрабатывать с Моршанским округом и Минобразования. Мост позволяет переходить по нему пешеходам, поэтому можно сделать так, чтобы осуществлять подвоз детей не «в круг». Чтобы с одной и другой стороны подходили автобусы, дети в сопровождении взрослых переходили этот мост и доезжали уже до школы, — рассказал Альберт Чурилов.

Для пассажирского транспорта такая схема не подойдёт, но Минтранс планирует оптимизировать объездной маршрут и сократить его длину. Для легковых автомобилей рассматривается возможность строительства временного моста.

Автор:Оксана Говорова